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明升亚洲娱乐789,到年底,开车从北京到唐山市平安城仅需90分钟,比现在缩短一半

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明升亚洲娱乐789,到年底,开车从北京到唐山市平安城仅需90分钟,比现在缩短一半

明升亚洲娱乐789,9月9日,记者从河北省交通厅获悉,京秦(北京-秦皇岛)高速二期项目大安镇(津冀界)至平安城段将于今年年底通车。

据介绍,作为京哈(北京-哈尔滨)高速的并行线,京秦高速全面建成后,将打通京津冀间的交通“大动脉”。京秦高速二期项目大安镇(津冀界)至平安城段通车后,不仅能分流京哈高速的运输压力,而且开车从北京至唐山北部——平安城也将由现在的3个小时缩短至1.5小时。

■京秦高速二期项目施工现场

工程人员白天盯生产,晚上处理施工中发现的问题

据了解,京哈北线管理处负责运营京秦高速已通车的一期项目,同时负责建设京秦高速二期项目。

立秋后,“秋老虎”发威,在京秦高速二期项目路面施工现场,机械轰鸣声不绝于耳,阵阵热浪迎面袭来。

“现在油面层已铺得差不多了,最难熬的三伏天已过去了,我们科里很多同志晒得比我还厉害。”京哈北线管理处工程科工程师张亮调侃道。

■参建人员加班加点施工

据悉,作为京秦高速工程项目建设管理的“主力军”,京哈北线管理处工程科全力建设高品质工程,被河北省交通运输厅授予“工人先锋号”。由于京秦高速二期已进入最后的攻坚期,为保证活儿不过夜,全科人员不愿放弃一分一秒,加班加点忙着自己手头的工作。白天他们要在现场盯生产,只有晚上回到单位才能审核第二天施工计划,处理施工中发现的问题。

“为了不占用生产时间,我们技术交底、总结会以及监理例会都利用晚上时间召开,避免影响日间生产。”该工程科科长靳书庆说。

项目已到决战阶段,参建人员逐一攻破控制性工程

如今,京秦高速公路二期项目已到了决战决胜阶段——全长960米的黄家山隧道,地质条件复杂、施工难度大。为加快隧道施工进度,参建人员采取隧道进、出口对向同时掘进施工的方式,保证了整个项目进度;凤凰顶隧道掘进期间,京哈北线管理处工程科发现有欠挖、超挖现象,项目工程师卢立伟盯在现场,责令施工单位把欠挖的凿除、凿平,把超挖的挂上钢筋网,用混凝土补齐、补平,经质量检测合格后才放心撤离。

■京秦高速公路二期项目控制性工程之一的黄家山隧道

京哈铁路转体桥是京秦高速二期项目另一重点控制性工程,该工程科积极组织土建二标段进行技术探讨、方案研究、工艺优化,尽可能压缩工序持续时间和衔接时间。在全体参建人员共同努力下,跨京哈铁路转体桥顺利实现转体,为京秦高速二期项目年内全线通车奠定了坚实基础。

据悉,京秦高速项目分为三段——北京段、天津段、河北段,天津段已于2016年9月18日通车,北京段于今年8月20日通车;河北段分为三河市境内路段和唐山至秦皇岛路段,三河市境内路段已于2012年建成通车,唐山至秦皇岛段中的唐山市大安镇(津冀界)至平安城段计划于今年年底通车,届时不仅能够分流京哈高速的运输压力,而且开车从北京至唐山北部——平安城也将由现在的3个小时缩短至1.5小时。

■文/河北青年报记者刘冉 通讯员史诗 陈颖

■供图/河北省交通厅

■编辑/张永忠

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